+7 (831) 272-35-77
+7 (831) 272-35-78

551 516 020 (Елена)

286 276 915 (Антон)

Корзина заказа:
в корзине 0 товаров
на сумму 0 рублей

Холодильное оборудование
Плиты
Стиральные машины
Посудомоечные машины
Встраиваемые духовые шкафы
Встраиваемые поверхности
Водонагреватели газовые
Водонагреватели накопительные
Воздухоочистители
Хозяйственно-бытовые товары
Кухонная мелкая бытовая техника
Телевизоры
Запасные части
Комплектующие
Котлы
Бытовое оборудование

Лед ценою в золото

Холодильное оборудование

Совсем по-другому обстояли дела за океаном, где господствовали рыночные принципы: есть потребность в охлаждении - предприимчивые умы всегда найдут возможность удовлетворить эту потребность. В конце XVIII века в США возникла идея продавать лед, для этого зимой 1799 года началась заготовка льда с рек и озер в коммерческих целях. Постепенно такой бизнес приобрел настолько значительные масштабы, что были организованы регулярные поставки льда с северных водоемов в южные регионы. Кроме того, США торговали льдом и за рубежом, ежегодно отправляя на экспорт более 25 млн. т. льда. При этом «холодный урожай» собирался зимой практически со всех водоемов страны. Естественно, такие обороты приносили небывалую прибыль. Именно на торговле льдом сколотили свои состояния Фредерик Тюдор, Натаниэль Уайен, которых впоследствии стали называть в США «ледяными королями».

Кто же был потребителем такого «холодного золота»? Известно, что лед из США доставлялся на Карибы и даже в Австралию. Естественно, проделав столь длинный путь, товар не мог стоять дешево, а, следовательно, позволить покупать его могли лишь очень богатые люди. Но в США почти каждая семья со средним достатком ежедневно получала для своих «холодильников» свежий лед.

Кстати, название «холодильник» («refrigerator») было предложено впервые в 1800 году инженером, соучредителем Национального сельскохозяйственного общества, Томасом Муром. Однако его прибор значительно отличался от современных холодильников. Он представлял собой кедровый ящик, внутри которого размещался металлический контейнер. В качестве изоляции использовался кроличий мех. Так же быстро, как вырос спрос на лед, увеличилась потребность и в подобных ледяных ящиках («айс-боксах»). Их конструкция постоянно улучшалась и совершенствовалась. В идеале это был деревянный ящик, внутренние стены которого оббиты оловом или свинцом. В нем имелось два отделения, изолированных опилками, сушеными водорослями или пробковым деревом. Одна емкость предназначалась для продуктов, в другую помещали привозимый «айс-менами» (ледяными людьми) свежий лед. Кроме того, ящик был оборудован емкостью для сбора талой воды, которую приходилось ежедневно опорожнять.

Такие ящики стали использовать и торговцы скоропортящимися продуктами: молоком, маслом, рыбой и морепродуктами. Для удобства их переоборудовали в повозки. С увеличением объемов поставок льда, возникла потребность в вагонах-рефрижераторах, и в 1867 году был запатентован первый железнодорожный вагон-холодильник, спереди и сзади оборудованный отсеками для льда и системой циркуляции воздуха. Первый такой вагон появился на Иллинойской железной дороге и перевозили в нем клубнику.

Читать далее - Первые агрегаты, генерирующие искусственный холод ...